Антикорами называются специальные составы, наносимые на металлические части различных механизмов для того, чтобы воспрепятствовать возникновению коррозийных очагов и распространению ржавчины. Название «антикор» является сокращением, которое вошло в народный обиход. Правильно эти составы называются средствами антикоррозийной обработки. В первую очередь антикор наносится на те части кузова, которые открыты и находятся снизу – это днище машины и арки колес, поскольку они наиболее подвержены разрушительному воздействию внешних факторов. После этого обрабатываются скрытые полости, в которых чаще всего накапливается влага – это дверные стойки машины, а также пороги. Кроме вышеперечисленных мест, обработке подлежат швы от сварки и соединения. Что же касается различных производственных механизмов, то их поверхности, а особенно рабочие узлы также покрываются защитными антикоррозийными средствами.
Все вещества, предназначенные для антикоррозийной обработки, подразделяются на 2 группы в зависимости от того, что является их основой – воск или битум. К этой основе добавляются специальные присадки, препятствующие образованию коррозии. Для восковых препаратов это коррозийные ингибиторы и материалы, увеличивающие прочность металлических деталей, для битумных – бронза, цинк и другие металлы. Для антикоррозийной обработки полостей, плохо поддающихся просушке, в составы добавляются вытеснители влаги.
Может ли антикор остановить коррозию?
Полностью избавиться от коррозии не получится. Но при своевременной и тщательной обработке мест возможного образования коррозийных очагов можно максимально отодвинуть ее появление.
Эффективность антикоррозийного состава зависит не столько от его качества (по этому показателю в большинстве своем антикоры отличаются друг от друга незначительно), сколько от соблюдения правил обработки, технического состояния механизмов и от того, в каких условиях и с какой интенсивностью происходит их эксплуатация. Если целостность антикоррозийного покрытия не нарушается, то металлическая поверхность под ним ржаветь не будет.
Зависит ли качество антикоррозийного покрытия от температурного режима?
Антикоры на основе воска хорошо держатся в условиях низкой температуры, поскольку воск затвердевает. Если эксплуатация происходит летом, особенно при нахождении авто на открытом солнце, такие составы могут начать плавиться и стекать. Битумные антикоры обладают достаточно высокой устойчивостью к жаре, но могут растрескаться в условиях сильного мороза.
