Антон Абушенко, зам гендиректора брянского предприятия "Термотрон", сообщил журналистам, что фирма Siemens намеревается на базе российского завода производить оборудование для скоростной магистрали, соединяющей Москву и Казань. По его словам, конвейерная сборка систем автоматизации и приводов стрелок начнется следующим летом.
Представитель предприятия отметил, что основная задача совместного проекта сводится к участию в возведении высокоскоростного железнодорожного соединения. Примерно в начале лето следующего года завод приступит к производству оборудования, ориентированного на железные дороги России. Речь идет о системах автоматизации и приводах стрелок. На сайте poezda.mobi можно будет читать как продвигается производство оборудования для вагонов.
Абушенко отметил, что партнеры из Германии поделятся своими технологиями и обеспечат совместное предприятие современным оборудованием. Что касается российской стороны, она должна будет предоставить территорию, квалифицированный персонал и оборудование.
По словам экспертов, немецкая компания столкнулась с необходимостью локализовать производство. Она вплотную подошла к решению этого вопроса, поскольку это позволит ей защититься от нестабильной политической конъюнктуры, а также сократить таможенные расходы.
Как стало известно, сейчас партнеры заканчивают оформление бумаг для предприятия. При этом первая продукция должна сойти с конвейера в середине грядущего года. Напомним, что открытие высокоскоростной магистрали должно состояться перед футбольным чемпионатом, который запланирован на 2018 год.
Немного раньше администрация региона провела встречу с представителями немецкой фирмы. В ходе этого мероприятия губернатор Александр Богомаз обговорил с партнерами из Германии возможность использования облегченной системы налогообложения для совместного завода.
Чуть раньше состоялся круглый стол под названием "Использование азиатско-европейского опыта в разработке проекта ВСМ". В ходе этого мероприятия Александр Мишарин, первый вице-президент, поведал, что кроме немцев за контракт вели ожесточенную борьбу представители Китая.
Как известно, начиная с 2011 года, фирма Siemens занимается производством вагонов для состава "Ласточка" и скоростного поезда "Сапсан". Плюс ко всему, в начале лета в рамках экономического форума в Петербурге представителям компании удалось подписать с РЖД соглашение касательно обслуживания поездов в течение последующих четырех десятилетий.
